最新動(dòng)態(tài)

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  我們在選擇散貨船運輸時(shí)必須留意哪些問(wèn)題呢？

  散貨船的價(jià)錢(qián)相對性劃算，因此一些顧客會(huì )選擇走散貨船而給自己爭得一些盈利室內空間，可是假如運氣差，也會(huì )為自己產(chǎn)生很大的不便和難熬。那么，我們在選擇散貨船運輸時(shí)，必須留意哪些問(wèn)題呢？

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  2020-04-07

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  好望角型散貨船報廢數量增加的多個(gè)因素是什么？

  VesselsValue數據信息顯示信息，近年來(lái)散貨船市場(chǎng)低迷，目前為止，船東報廢了20艘好望角型散貨船，而今年當期為8艘。數據信息顯示信息，今年全年度總共報廢了27艘，這代表今年第一季度早已超出了三分之二。

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  2020-04-03

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  拼箱散貨一般不能接受特定某實(shí)際散貨船公司

  拼箱散貨一般不可以接受特定某實(shí)際船公司，船公司只接受成箱貨品的訂艙，而不立即接受拼箱貨的訂艙，只能根據貨物運輸代理將拼箱貨拼整后才可以向散貨船公司訂艙。

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  2020-04-01

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  新型冠狀病毒導致好望角型散貨船船只使用率和盈利大幅下降

  好望角型散貨船市場(chǎng)比較嚴重依靠中國對鐵礦砂的需求。因為新型冠狀病毒的影響，這樣的事情大幅度降低了。結果造成好望角型散貨船的貨運物流里程數，船只使用率和盈利下降。

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  2020-03-25

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  影響散貨船海運費價(jià)格及增收附加費的原因有哪些？

  把握散貨船海運費的材料，針對測算各種各樣價(jià)錢(qián)條文中間的差值，搞好比較價(jià)格工作中也是十分關(guān)鍵的。影響散貨船海運費價(jià)格及增收附加費的原因有哪些？

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  2020-03-24

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  什么原因導致今年來(lái)散貨船銷(xiāo)售市場(chǎng)持續回落？

  2020年前四周，只能82艘船只在巴西進(jìn)行裝車(chē)，較往年降低了41%。而2月6日起，澳洲天真產(chǎn)生風(fēng)暴達米恩，在澳洲關(guān)鍵的鐵礦石出入口港黑德蘭港port headland周邊兜圓圈。一度導致西澳好幾個(gè)海港關(guān)掉，危害鐵礦石交貨，雙向嚴厲打擊之中，今年來(lái)干散貨銷(xiāo)售市場(chǎng)持續回落。

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  2020-03-20

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  伴隨新冠肺炎的爆發(fā)好望角型散貨船深陷虧損領(lǐng)域

  中小型干散貨船舶正剛開(kāi)始恢復盈利，這在一定水平上歸功于南美周期性谷類(lèi)出口的提升。即便如此，伴隨著(zhù)冠狀病毒的再次散播，風(fēng)險性趨向于降低。好望角型散貨船依然極為無(wú)利可圖，那其余的散貨船呢？

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  2020-03-17

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  新冠肺炎導中國和美洲中間最少21次出航被撤銷(xiāo)

  伴隨著(zhù)中國經(jīng)濟發(fā)展主題活動(dòng)變緩剛開(kāi)始對由船廠(chǎng)到散稱(chēng)大宗商品現貨承運公司商等航運公司導致更大危害，一份最新消息匯報強調，新冠病毒感染疫情引起的出口量降低正造成貨柜航運企業(yè)每星期損害3.5億美金運輸費收益。

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  2020-03-16