最新動(dòng)態(tài)

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  貨代與散貨船公司兩者之間的關(guān)系是怎樣的呢？

  貨運物流代理做為技術(shù)專(zhuān)業(yè)服務(wù)的服務(wù)提供者，協(xié)助船公司取件貨品，并服務(wù)好自身的貨主。那么貨代與散貨船公司兩者之間的關(guān)系是怎樣的呢？

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  2020-02-13

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  2020年散貨船運輸需求支撐因素多于2019年

  2019年銷(xiāo)售市場(chǎng)起起伏伏，2020年起伏將會(huì )更大。相對性2019年，2019年能夠明確的利好消息要素仍然較多，在現行政策支撐點(diǎn)幅度提升的背景圖下，2020年中國經(jīng)濟將持續穩中有進(jìn)回暖趨勢。因而，新冠疫情獲得合理操縱以后，散貨船船銷(xiāo)售市場(chǎng)值得一看。

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  2020-02-10

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  貨主對IMO2020新規定的理解有多少？

  距離IMO2020正式實(shí)施不過(guò)數周時(shí)間，船用燃料油中的硫含量標準將從2020年1月1日起從3.5％降低至0.5％。市場(chǎng)上大多數主流船運公司已從12月開(kāi)始實(shí)施IMO2020燃油過(guò)渡費，以彌補新規定帶來(lái)的高燃油成本

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  2020-01-20

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  雜貨船的四個(gè)優(yōu)勢是什么你知道嗎？

  雜貨船主要運輸成包、成箱、成捆雜件貨的船。貨船是專(zhuān)業(yè)肩負海上運送各種各樣貨品每日任務(wù)的船舶，有干貨船和液貨船之分，雜貨船是干貨船的一種。一般所指的萬(wàn)多噸貨船，就是指它的載貨量在一萬(wàn)噸級上下或一萬(wàn)噸級左右，并且總載貨量和載滿(mǎn)出水量則也要大很多。

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  2020-01-19

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  國際干散貨船運輸需求依然低迷

  國際干散貨船運輸需求依然低迷，但一部分航道運價(jià)剛開(kāi)始止跌企穩，BDI指數值起伏下滑收在763點(diǎn)（周二），下滑顯著(zhù)收窄，二手散貨船價(jià)錢(qián)漲跌互現。

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  2020-01-17

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  琪邦散貨船海運公司淺談大宗散貨船的四個(gè)級別

  碳、鐵礦石、木料、家畜、谷類(lèi)等。散稱(chēng)運送谷類(lèi)、煤、尾砂、鹽、混凝土等大宗商品海工船物的船舶，都能夠稱(chēng)之為干散貨船，或通稱(chēng)散貨船。針對運輸谷類(lèi)、混凝土、不銹鋼板材、尾砂等大宗商品散貨船，一般分成以下幾個(gè)級別。

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  2020-01-16

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  散貨船與集裝箱船的不同之處以及常見(jiàn)誤解說(shuō)明

  散裝船運送散稱(chēng)貨物的貨船，比如：煤炭、谷物等；優(yōu)點(diǎn)是：有效載貨量大，但是搬運裝卸比較麻煩。需要專(zhuān)業(yè)的裝卸輸送機械，比如：抓斗起重機、輸送皮帶、機械泵輸氣管道等。

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  2020-01-15

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  散貨船在夜間航行時(shí)那些問(wèn)題不容忽視？

  那么散貨船在夜間航行時(shí)那些問(wèn)題不容忽視？必須使用望遠鏡、指南針、雷達，甚高頻和其他助航設備來(lái)增加通行距離。在山區河流或狹窄的通道中，探照燈可用于輔助導航。

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  2020-01-14