集團最近一個(gè)月增加運力39,122TEU，運營(yíng)船舶增加13艘，是船舶數量增加更多的企業(yè)。
Alphaliner發(fā)布的最新數據顯示，截至2023年6月9日，全球運營(yíng)集裝箱船舶總數達6611艘，較一個(gè)月前（下同）增加87艘，運營(yíng)總運力共計27,119,043TEU，增長(cháng)224,220TEU，運營(yíng)船舶噸位共計324,054,540載重噸。
與一個(gè)月前相比，全球前20大班輪公司的排名沒(méi)有變化。
Alphaliner最新運力榜（截至2023年6月9日）
新增運力方面，地中海航運運營(yíng)總運力增加了126,144TEU，運營(yíng)船舶增加8艘，依舊是全球新增運力最多的班輪公司。
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）運力增加了51,095TEU，運營(yíng)船舶增加5艘。中遠海運運力增加49,576TEU，運營(yíng)船舶增加2艘。
集團運力增加39,122TEU，運營(yíng)船舶增加13艘，是最近一個(gè)月運營(yíng)船舶數量增加更多的企業(yè)。
此外，以星航運、赫伯羅特、HMM等班輪公司的總運力，也有不同程度的增長(cháng)。
總運力減少的企業(yè)中，馬士基減少了26,952TEU，運營(yíng)船舶減少6艘。近3個(gè)月，其總運力累計已減少超過(guò)6萬(wàn)TEU，運營(yíng)船舶減少14艘。UniFeeder減少了8,831TEU，運營(yíng)船舶減少6艘。萬(wàn)海航運減少8,486TEU，運營(yíng)船舶減少3艘。
海運、新加坡海領(lǐng)船務(wù)等公司的總運力，也有不同程度的減少。
訂造運力方面，集團的訂造運力增加了48,962TEU，增加6艘新造船。X-Press Feeders Group增加3艘新造船，不過(guò)其訂造運力減少了17,672TEU，同時(shí)租船數量減少3艘，進(jìn)一步提升了自有船舶占比。
