大靈便型散貨船，是一種載重35000到60000噸的散貨船，和靈便型散貨船一樣，大靈便散貨船一般都自備裝卸設備，載重量適中，吃水較淺，可以在一些比較小的港口進(jìn)行裝卸作業(yè)，適應性較強。
一般來(lái)說(shuō)，現代的大靈便型散貨船，一般船長(cháng)150到200米，載重52000到58000噸，有五個(gè)貨倉，和4個(gè)30噸的起重機，一般采用單機，單槳驅動(dòng)，機艙置于船尾，隨著(zhù)對環(huán)保和安全性的提要求日益提高，新船多采用雙層殼體結構。
國內運輸，即國內貿易船、雜貨船，也有大噸位船，如3萬(wàn)噸或5萬(wàn)噸，主要是因為他們年齡大，20多年，甚至30年，畢竟，國內PSC等檢查松散。但主流仍然不到1萬(wàn)噸！
近洋大多不到萬(wàn)噸，如中日韓等航線(xiàn)；遠洋或環(huán)球不一定超過(guò)5萬(wàn)噸！許多靈便船2-5WT散貨船在環(huán)球上行駛！
巴拿馬散貨船
顧名思義，這種船是指滿(mǎn)載時(shí)可以通過(guò)巴拿馬運河的較大的散貨船，即主要滿(mǎn)足船舶總長(cháng)度不超過(guò)274.32米、寬度不超過(guò)32.30米的運河通航相關(guān)規定。根據需要，調整船舶的尺寸、類(lèi)型和結構，以改變載荷重量。這種船的載荷重量一般為6－7.5萬(wàn)噸之間。
好望角散貨船
指重量約15萬(wàn)噸的散貨船，主要運輸鐵礦石。由于規模限制，不可能通過(guò)巴拿馬運河和蘇伊士運河，因此需要繞過(guò)望角和合恩角。臺灣省稱(chēng)之為“海角”型。近年來(lái)，由于蘇伊士運河當局放寬了通過(guò)運河船舶的飲水限制，這些船舶大多可以通過(guò)運河滿(mǎn)載。
便攜式散貨船
指載重量在2－5萬(wàn)噸左右的散貨船，其中超過(guò)4萬(wàn)噸的船舶又被稱(chēng)為大便攜式散貨船。眾所周知，干散貨是大宗海運貨物。這些噸位相對較小的船舶對航道、運河和港口有較強的適應性，噸位適中，大多配備起卸設備，操作方便靈活，因此被稱(chēng)為“靈便型”。
大湖散貨船
它是指在美國和加拿大交界處五個(gè)湖區通過(guò)圣勞倫斯水道航行的散貨船，主要運輸煤炭、鐵礦石和糧食。該船的規模應滿(mǎn)足圣勞倫斯水道的通航要求。船舶總長(cháng)度不得超過(guò)22.50米，寬度不得超過(guò)23.16米，橋樓任何部分不得伸出船體，水不得超過(guò)主要水域，桅桿頂部距水面高度不得超過(guò)35.66米。這種船一般在3萬(wàn)噸左右，大部分配備起卸設備。
