貨柜運輸的需求量非常大，尤其是跨太平洋和亞歐貿易航線(xiàn)。貨柜運輸的需求很大，賣(mài)家租一艘散雜船來(lái)運輸集裝箱。關(guān)于散雜船運輸集裝箱可能存在的問(wèn)題，我們來(lái)分析一下。
除安全、法律規定和貨物分類(lèi)外，成員還必須仔細考慮運輸合同方。某些標準格式的運輸合同可能已足夠，但一般而言關(guān)于甲板裝貨，任何貨物運輸合同都必須明確明確地說(shuō)明這類(lèi)貨物應裝入甲板，承運人通常會(huì )載有一條除外條款，承運人因貨主沒(méi)有如實(shí)申報而對甲板貨物負任何責任。
在散雜船裝運集裝箱中要考慮的關(guān)鍵因素
商品鎖扣
裝載和系固安全操作規程為安全裝載和裝卸貨物提供了一個(gè)國際標準，以確保貨物在海上和裝卸期間的生命安全。關(guān)于非集裝箱船固定集裝箱的一些通用指南，并參照貨物系固手冊，在《貨物系固手冊》的附錄1提供了關(guān)于散雜船上貨物積載和固定的一些通用指南，參照了貨物系固手冊對船上貨物的積載和固定作出了規定，及運載固體和液體散裝以外的所有貨物在船舶上應遵守的規定?！敦浳锵倒淌謨浴穼⒃?ldquo;非標準化貨物”一節中就固定集裝箱提供更為詳細的說(shuō)明。
船體結構強度分析
現代化貨船的甲板和艙蓋強度計算，只考慮艙面積水的荷載，而不是貨物的重量。但是，甲板允許的裝載密度可以通過(guò)加強貨物的加固而增加，但這取決于船級社的批準。類(lèi)似地，任何甲板的裝貨都需要特殊的考慮和批準。所有裝貨都需要仔細分析和裝載，這取決于如何在甲板/艙頂上加固構件。
穩定性分析法
散雜船必須遵守適用的穩定性和縱向強度標準，并且需要根據新的集裝箱裝載條件對穩定性手冊進(jìn)行相應的更新/修訂。加載系統也需要更新。
耐火能力
危險貨物的運輸必須根據國際海上危險貨物規則進(jìn)行。如運送危險品貨物，船上可能需要安裝其他消防設備。
貨物保護保護
需要對船貨進(jìn)行海上安全監控，并對裝卸過(guò)程中的安全進(jìn)行管理，包括擰鎖和鎖緊裝置的安裝。另外，船員可能需要執行具體的工作，同時(shí)根據托運人的指示照管貨物。在船舶安全管理系統中，這些操作事項和應急計劃都需要納入。
