有業(yè)內人士認為，HMM此次的收購意向，標志著(zhù)該公司正在尋求轉型，以擴大在LNG運輸領(lǐng)域的影響力。
據韓國當地媒體報道，日前，韓國第一大班輪公司HMM參與了收購現代液化天然氣航運公司（Hyundai LNG Shipping）的競爭。
報道稱(chēng)，HMM已向私募投資基金管理公司IMM Private Equity表明了參與Hyundai LNG Shipping競標的意向，并希望參與初步投標。
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據悉，Hyundai LNG Shipping目前擁有16艘LNG運輸船和6艘液化石油氣運輸船，主要股東為IMM Private Equity（PE）和IMM Investment Consortium組成的財團。該財團從今年3月份開(kāi)始著(zhù)手出售Hyundai LNG Shipping。
值得關(guān)注的是，Hyundai LNG Shipping的前身是HMM的液化天然氣運輸業(yè)務(wù)部門(mén)，2014年，IMM財團收購了該部門(mén)。
對于HMM此次收購意向，有業(yè)內人士認為，此舉標志著(zhù)HMM正在尋求轉型，以擴大在LNG運輸領(lǐng)域的影響力。
官方資料顯示，作為一家綜合物流航運公司，HMM目前業(yè)務(wù)范圍涵蓋集裝箱運輸、散貨運輸、油輪運輸等，其中，以集裝箱運輸業(yè)務(wù)為核心。
5月15日，HMM公布了2023年第一季度業(yè)績(jì)。
報告期內，HMM實(shí)現營(yíng)收約為15.6億美元，同比下降58%；凈利潤約為2.1億美元，同比大跌91%。對此，HMM表示，全球供應鏈壓力的緩解使得集裝箱運輸市場(chǎng)正?；?，影響了該公司的收入和利潤。
鑒于當前的市場(chǎng)狀況，HMM預計，全球經(jīng)濟下行趨勢將持續，短期內消費者信心不會(huì )恢復。
HMM強調，該公司未來(lái)將專(zhuān)注于削減成本，同時(shí)提高運營(yíng)效率，以在市場(chǎng)波動(dòng)和不確定性中保持競爭力。
對此有分析認為，受俄烏沖突影響，預計LNG運輸需求將迎來(lái)顯著(zhù)增長(cháng)，這進(jìn)一步增強了此次收購對HMM的吸引力。
