在集裝箱運輸中，目前散貨船公司仍占主導地位，因而，散貨船公司做為國際性集裝箱運輸的中心，怎樣搞好集裝箱的配置，把握貨源狀況，在各港口之間合理分配集裝箱，接納定艙，并以集裝箱碼頭堆場(chǎng)，貨運站做為自身的經(jīng)紀人為托運人出示各種各樣服務(wù)項目是非常重要的。從某種意義上而言，集裝箱能否順利開(kāi)展，能否取決于散貨船公司的運營(yíng)。散貨船公司的主要業(yè)務(wù)是集裝箱出口貨運業(yè)務(wù)。
1、掌握待運貨源
掌握待運貨源的散貨船公司通常采用以下方式掌握待提貨的貨源，并根據部署空集裝箱的計劃，臨時(shí)預訂艙位——所謂的臨時(shí)預訂艙位是在散貨船到達港口前30天左右提出的。由于貨物來(lái)源較早，很難確定這些貨物是否可以裝入預定的散貨船，以及這些貨物之后托運數量是否準確。
2、裝有集裝箱
無(wú)論采用哪種運輸方式，集裝箱運輸都不能改變集裝箱裝載的運輸方式。因此，在集裝箱運輸之前，首先要配備集裝箱，特別是在使用集裝箱專(zhuān)用散貨船運輸時(shí)，由于這類(lèi)散貨船的結構特殊，只能裝載集裝箱運輸。因此，運營(yíng)專(zhuān)用集裝箱散貨船的散貨船公司需要配備適合專(zhuān)用散貨船裝載和運輸的集裝箱。
3、托運
發(fā)貨人或貨物托運人在貨物裝運期限到期前，根據貿易合同、信用證有關(guān)條款的規定，以口頭或書(shū)面形式向船公司或其他代理商提出訂艙申請。船公司根據所托運的運輸要求和裝有貨箱的情況，決定是否接受這些貨物的托運申請。船公司或其代理商在訂艙單上簽字后，說(shuō)明已經(jīng)同意接受該貨物的運輸，船公司托運時(shí)，一般應了解情況。
4、收貨
在集裝箱運輸下，集裝箱碼頭堆場(chǎng)是船運公司接受貨物的地方。集裝箱碼頭堆場(chǎng)所收到的貨物都是發(fā)貨人或集裝箱貨運站負責裝箱并運輸到碼頭堆場(chǎng)的整箱貨物。集裝箱貨運站在代理散貨船公司時(shí)接受非整箱貨物運輸。發(fā)貨人工廠(chǎng)或倉庫。當船運公司負責安排內陸運輸時(shí)，整箱貨物將在發(fā)貨人工廠(chǎng)或倉庫運輸。
5、裝船
采用多種方式接收的貨物，按照堆場(chǎng)計劃在場(chǎng)內堆放，散貨船靠泊后即可裝船。碼頭堆場(chǎng)負責所有裝船工作。
6、主要裝船單證制送
集裝箱貨物裝船離港后，船公司或其代理人可以及時(shí)準備目的港集裝箱碼頭堆場(chǎng)的卸船計劃，并將相關(guān)裝船單據送至卸船港，以便及時(shí)向收貨人發(fā)出裝船通知。
