散貨船價(jià)格計算與交易員有著(zhù)非常重要的聯(lián)系。散貨運輸成本的計算方法是根據班輪公司指定的運價(jià)表進(jìn)行的。目前，各國船舶公司制定的運價(jià)表格式不完全相同，但其基本內容相對接近。
散貨船價(jià)格一般根據貨物的不同類(lèi)型和性質(zhì)，以及裝載和儲存的難度分為幾個(gè)等級。在同一路線(xiàn)上，由于貨物的等級不同，船舶公司收取的基本費率也不同。因此，貨物的等級與運費有很大關(guān)系。
1、按貨物體積計算，稱(chēng)為尺寸噸，表中列出M，一般按一立方米或四十立方英尺計算。
2、按重量噸計算，稱(chēng)為重量噸，表中列出W，以每公噸或每長(cháng)噸為計算單位。
3、根據船方選擇的體積或重量計算，表中列為W/M。
4、按照商品FOB價(jià)值的一定百分比計算，稱(chēng)為從價(jià)運費，表格列為Adval或A.V。
5、按混合標準計算和收集，如W/MplusAV。也就是說(shuō)，按重量噸或尺寸噸加上從價(jià)運費。此外，還有一些商品是按零件或頭部計算和收集的。前者如車(chē)輛，后者如活牲畜。對于大宗商品，如礦石和糧食，由于運量大、價(jià)格低、裝卸方便等原因，船舶公司可以與貨主另行協(xié)商運價(jià)，以爭取貨源。
根據運價(jià)表計算散貨船價(jià)格是一項復雜的工作。我們不僅需要熟悉運價(jià)表的基本內容，還需要認真工作。計算運費時(shí)，除航線(xiàn)和商品等級外，基本運費先按基本費率計算，再查明各種附加費項目，并逐一計算所需附加費。
這些附加費項目很多，比如由于不同的商品、不同的港口或者其他原因，可能會(huì )有附加費，要隨時(shí)掌握其變化。
